В промышленных складских операциях погрузка и разгрузка сыпучих материалов всегда является ключевым узлом, влияющим на эффективность и безопасность. Гидравлическая опрокиднная система, самостоятельно разработанная Ляонин Цюши Силосное Оборудование Инжиниринг Ко., Лтд. обеспечивает стандартизированное решение для погрузки и разгрузки сыпучих материалов в вертикальных силосах, логистических парках и других сценариях со стабильными и надежными механическими свойствами и практическим дизайном, соответствующим сценарию, что стало важным подспорьем для повышения эффективности работы и снижения рисков безопасности.

Сосредоточьтесь на практических характеристиках: сделать погрузочно-разгрузочные работы « стабильными » и « быстрыми »

По сравнению с традиционным способом погрузки и разгрузки, основанным на ручной помощи, гидравлическая опрокидная система Ляонин Цюши использует механический привод в качестве ядра, что обеспечивает двойной прорыв в стабильности и эффективности:

Механический привод обеспечивает эффективность погрузки иразгрузки

Система использует мощную гидравлическую насосную станцию в качестве источника питания, контролирует угол наклона закрылковой платформы с помощью прецизионных гидравлических цилиндров и может гибко регулировать скорость наклона (0,3°-0,8° в секунду) в зависимости от нагрузки грузовика (подходит для моделей грузоподъемностью 20-50 тонн) и характеристик материала, с максимальным углом наклона 45°, чтобы обеспечить быстрое опорожнение сыпучих материалов, таких как зерно, цемент и минеральный порошок. В ходе реальных испытаний время разгрузки одного 20-тонного грузовика было сокращено с 90 минут до менее чем 30 минут с традиционной ручной помощью, а среднее количество обрабатываемых транспортных средств в день увеличилось до 80-100 автомобилей, что значительно сократило время ожидания транспортных средств в очереди.

Проектирование конструкции для укрепления линии безопасности

В связи с распространенными рисками опрокидывания, сжатия, неправильной эксплуатации и т.д. при  погрузке и  разгрузке  сыпучих  материалов система  включает  в  себя множественную защиту в конструкцию:

1.Защита от перегрузки:в нижней части платформы установлено устройство датчика давления. Когда общий вес грузового транспортного средства превышает верхний предел 50 тонн, система автоматически блокируется и выдает звуковое и световое сигнализацию, чтобы избежать деформации платформы или повреждения гидравлических компонентов из-за перегрузки

2.Противоскользящее движение устройство: на поверхности переноски используется стальная пластина с нескользящим рисунком, с обеих сторон установлена защитная перегородка высотой 50 см, которая может эффективно предотвратить проскальзывание шин во время наклона автомобиля и обеспечить стабильность кузова

3.Функция аварийного торможения:красная кнопка аварийной остановки установлена на панели управления и вокруг рабочей зоны, при возникновении чрезвычайной ситуации нажмите кнопку, чтобы немедленно отключить гидравлическую мощность, платформа останавливается и медленно сбрасывается, чтобы выиграть время реакции для персонала на месте;

4.Адаптация долговечности:гидравлический трубопровод выбирает высокопрочную бесшовную стальную трубу, соединение использует конструкцию двойного уплотнения, основные компоненты обработаны антикоррозионной обработкой, могут адаптироваться к влажной и пыльной рабочей среде, уменьшить скрытые угрозы безопасности, вызванные неисправностью оборудования.

Соответствовать потребностям сцены: сделать оборудование « простым в использовании » и « долговечным »

Разработка гидравлической опрокидной системы Ляонин Цюши всегда сосредоточена на фактическом сценарии работы, от монтажа, эксплуатации до технического обслуживания, повсюду отражает практическую ориентацию:

Гибкая адаптация к различным рабочим местам

Система использует модульную конструкцию, которая позволяет гибко регулировать размеры платформы (длина 6-12 м, ширина 3-4,5 м) в соответствии с пространством площадки и может быть установлена без масштабной реконструкции, особенно подходит для компактной рабочей зоны вокруг вертикального силоса. При этом платформа соединена с землей шарнирным образом, а нижняя часть оснащена регулируемыми опорными ногами, которые могут адаптироваться к слегка неровной площадке и обеспечить общую устойчивость при наклоне.

Простая эксплуатация снижает порог использования

Интерфейс работы спроектирован в сочетании с дисплеем высокой четкости и физическими клавишами, четко обозначены такие функциональные клавиши, как « подъем», « спуска», « аварийная остановка», в сочетании с графическими подсказками, новый сотрудник может работать самостоятельно после 1 часа обучения. Рабочий процесс упрощен до четырех шагов « позиционирование автомобиля → затяните ручной тормоз → фиксация цепи → запуск системы», что уменьшает человеческие ошибки в эксплуатации.

Простая конструкция обслуживания продлевает срок службы

Гидравлическая система оснащена независимым устройством фильтрации и охлаждения масла, которое может эффективно снизить износ примесей на компонентах; Ключевые соединительные части используют стандартизированные аксессуары, которые удобны для ежедневной проверки и замены. Согласно расчетам, система может непрерывно работать более 8000 часов при нормальном техническом обслуживании, что значительно снижает частоту простоя оборудования для ремонта.

Многомерная защитная сеть безопасности, строительство линии обороны « нулевой аварии »：

В связи с распространенными рисками перегрузки, опрокидывания и неправильной эксплуатации персонала при погрузке и разгрузке сыпучих материалов систематически построена семислойная система безопасности и защиты:

1.Защита от перегрузки:встроенный датчик давления на платформе, автоматическая звуковая и световая сигнализация при перегрузке 5%, немедленная блокировка гидравлической системы при превышении 10% (то есть 55 тонн);

2.Конструкция против опрокидывания:с обеих сторон установлены нескользящие перегородки высотой 60 см, в нижней части используется стальная пластина с ромбовидным рисунком, коэффициент трения увеличен до 0.8, чтобы обеспечить отсутствие скольжения шин при наклоне автомобиля;

3.Механизм аварийного торможения: по периметру рабочей зоны развернуты инфракрасные решетки, любой человек или предмет попадает в опасную зону, система запускает аварийную остановку в течение 0.3 секунды, платформа возвращается в положение с медленной скоростью 5°/мин;

4.Гидравлическая защита от взрыва:гидравлический трубопровод имеет двухслойную плетеную конструкцию из стальной проволоки, класс сопротивления давлению достигает 31.5 МПа, оснащен реле давления, автоматически отключает источник питания при избыточном давлении;

5.Адаптация к экстремальной среде:основные компоненты проходят испытание при низкой температуре -40℃ и 72-часовое испытание солевым туманом, уплотнительное кольцо выбирает маслостойкий нитриловый каучук, чтобы обеспечить стабильную работу в сложном климате, таком как сезон дождей в Юго-Восточной Азии и суровый холод на севере.

Обратная связь по применению: одобрение от « пилотного » до « стандартного »

В настоящее время система гидравлической опрокидной была настроена на многих объектах в стране и за рубежом, оборудование работает стабильно, и не было перебоев в работе из-за механических неисправностей. Ответственный за инженерно-технический отдел Ляонин Цюши  рассказал: « Суть системы гидравлической опрокидной заключается в решении проблемы « низкой эффективности и высокого риска » в практической работе. Вместо того, чтобы стремиться к сложным интеллектуальным функциям, мы сосредоточились на стабильности механических свойств и удобстве эксплуатации, чтобы оборудование было действительно « простым в использовании, долговечным и практичным».

Затем система будет постепенно включена в комплектующую программу проекта вертикального силоса компании, чтобы предоставить отечественным и зарубежным клиентам комплексные услуги от складирования до погрузки и разгрузки.